先日KLX250のエンジンオイルを初めて交換したんですが、オイルがエンジンから出てくるときに結構ガソリン臭かったんです。
で、エンジンオイルがガソリン臭くなる原因をググってみたら、主にこんな感じらしいです。
１．キャブのオーバーフロー
２．インジェクターからのガソリン漏れ
３．ブローバイガスの残り香
４．ピストンの圧縮漏れ
このうち１はキャブ車限定なので却下されるとして、４とかかなりヤバそう。
といっても４が出るときは、パワー不足が感じられたり、オイルが極端に増量したりする症状があるそう。
パワーは別に不足してるようには感じられなかったし、オイルの極端な増量は感じられなかったから、これはないと信じたい。
ということは、２か３かなー。３やったら問題ないんですが。
あっ、でも高回転で走行してるとき、バタバタ音がなってたけど、なんか関係あるのかな・・・
今のところ問題ないけど、オイルの量とかも含めてとりあえず注視ですな。
