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NGKのイリジウムプラグとパワーケーブルを導入した。
パワーケーブルを装着するときに元のプラグケーブルを切断するので
ドキドキ物だったが、全く効果が分からん。
あとはガソリンキャッチタンクとタイダウンベルトとドレンボルトのワイヤーロック。
ガソリンキャッチタンクはどこに設置すればいいんだー。
スペースが無さ過ぎる。
あとサイレンサーから出る廃オイルの処理もしないといけない。
めんどくせー